您的位置  社会热点  网红

汽车业前5月利润跌幅又加深

  汽车业前5月利润跌幅又加深

  我国今年1-5月汽车制造业实现利润总额1881.6亿元,同比仍未转圜,下降27.2%,降幅较前4月又加深1.3个百分点。与此同时,同期营业收入也未有好转,营业收入31942.8亿元,同比下滑6.2%,较前4月再跌0.8个百分点。这是国家统计局日前发布的“规模以上工业企业主要财务”数据披露的信息。

  数据显示,汽车制造业前5月无论是营业收入还是利润总额,都未有好转。国家统计局在解读前5月工业企业利润状况时称,统计的41个工业大类行业中,有26个行业利润总额同比增加,有15个行业利润总额同比减少,其中汽车制造业降幅仅次于石油煤炭及其他燃料加工业(-51.3%),远高于黑色金属冶炼和压延加工业(-22.4%)、化学原料和化学制品制造业(-13.6%)、计算机通信和其他电子设备制造业(-13.0%)、煤炭开采和洗选业(-9.4%)、农副食品加工业(-3.7%)。

  市场低迷,销售艰难,汽车类商品零售不振。限额以上单位汽车零售额同比,一季度下降3.4%,1-4月下降3.1%,1-5月下降2.0%。低迷的市场致制造业产销形势“雪上加霜”,5月,汽车生产184.8万辆,环同比下降9.9%、21.2%,销售191.3万辆,环同比下降3.4%、16.4%;前5月,汽车产销1023.7万辆、1026.6万辆,同比两位数下滑,均为13.0%。其中乘用车产销跌幅高出总体2.6和2.2个百分点。

  汽车减产,波及工业增加值,使其在下滑通道上持续运行。汽车制造业工业增加值增速,前2月下降5.3%,一季度总算微增0.2%,4月又滑入负增1.1%,5月陷入负增,加深至4.7%,1-5月下降1.0%。41个工业大类行业增加值同比,有38个行业保持增长,3个行业下降,汽车为下降行业之一,汽车制造业工业增加值低于规模以上工业增加值(5.0%)高达9.7个百分点。

  汽车产品出厂价格指数(PPI)和乘用车零售价格指数(CPI)同比双双滑落,也是汽车制造业利润未见好转的一个因素。汽车制造业产品出厂价格指数(PPI),前5月下降0.5%,其中5月下降0.7%;作为消费品的乘用车零售价格指数(CPI),前5月跌落1.8%,其中5月跌落1.9%。

  部分大城市等地方提前至7月实施国六排放标准,整车企业自4月起加快积压的国五车出库节奏,不得不通过大幅压价刺激需求,导致企业效益大幅下滑,整体行业利润损失高达上百亿元。

  上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城等10强车企,前5个月整车销售销量大幅萎缩,销售915.2万辆,与去年同期十强相比,减少132.8万辆,下跌12.7%。产销量未达预期,经济效益综合指数未达预期,大集团对行业的支撑力大幅减弱,贡献大幅缩水。  张伯顺

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
友荐云推荐